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美國國務卿龐佩奧今天在波哥大（Bogota）一場區域會議場外會見委內瑞拉反對派領袖瓜伊多（Juan Guaido），龐佩奧在雙方會談後表示，美國將採桃園市桃園區身份證借錢取進一步行動力挺瓜伊多。

龐佩奧（Mike Pompeo）表示，委內瑞拉在總統馬杜洛（Nicolas Maduro）治理下，成為一個失敗的國家，經濟崩盤和嚴重通貨膨脹讓人民飽受痛苦。

路透社報導，委內瑞拉當前危機四伏，美國等超過50國承認瓜伊多是委國合法總統。瓜伊多曾經不顧法院禁令，前往哥倫比亞訪問。

龐佩奧告訴記者：「我完全可以預見美國將採取進一步行動，持續支持瓜伊多總統和委內瑞拉人民。」

龐佩奧並說：「我們並未討論「帕奧」倒數一年！　東京實測開幕交通路況新北市雙溪區二胎貸款在東京夏季奧運之後，2020帕拉林匹克運動會也進入倒數一年，奧委會最新公布了獎牌造型與聖火傳遞員服裝；東京政府同時舉行開幕式實測，模擬所有身障選手從選手村出發會場，測試交通是否能順暢。成田機場更已經設想到閉幕，賽後歸國選手與比賽用具將大量湧進機場，為了維持動線順暢，並且不影響中元假期出國的日本人，機場特地派人遠赴秘魯，觀摩當地如何解決「泛美運動會」選手們返國問題。而帕奧選手也正緊鑼密鼓集訓，目標奪下22金，一洗上屆零金牌的紀錄。再一年，2020帕拉林匹克運動會登場，東京奧運委員會公布獎牌造型，凹凸設計，讓視障選手一摸就能辨別；而東京政府也馬不停蹄舉辦大型實測，挑戰首都圈交通。NHK記者：「這裡是首都高速公路的晴海入口，我們很順暢地上了高速公路。」東京都政府特別演練開幕式，設想所有身障選手同時前往會場，測試是否會陷入交通黑暗期；75輛大巴士同時上路，大約20公里路程，預計花費40分鐘，實測結果還提早了10分鐘；雖然交通沒打結，但卻在下車時遇到問題。前帕奧日本帆船選手須藤正和：「一個人(下車)時間超過5分鐘，我們認為最好是1-2分鐘就能完成。」帕奧選手各有不便，上下車都會需要更多時間，該如何加快速度，只剩一年時間可以琢磨；而且東京還不只這個問題。成田機場營運人員田中幸司：「細部的配置等部份，畢竟是一年後的事，目前還沒定案，因此我們來這視察，將能夠成為參考的方案活用在成田機場。」東京奧運、帕奧選手超過1萬6千人，不但人多，還會有許多與選手同行的比賽用具；為了讓賽後歸國流程能順利，成田機場特地派人到秘魯，視察當地怎麼辦好本屆的「泛美運動會」。NHK記者山下哲平：「選手在賽後要回國時，報到機票的場就是這裡，不是在機場而是在選手村。」擔心選手賽後返鄉時，恐怕會把機場給擠爆，秘魯因此提供選手遠地報到；行李打包後，專車直接走專用道，避開塞車，高規格安全送抵機場。成田機場營運人員田中幸司：「東京奧運、帕奧是全球性的活動，所以包括選手、相關人員，會有很多人來到日本，我們希望讓所有客人安心利用成田機場。」就像當初喊出的口號「日式款待」，2020奧運、帕奧，日本必須傾全力打一場漂亮勝戰；而這不只是在服務，還要獎留日本，帕奧更是如此。帕奧日本游泳選手木村敬一：「拿到金牌是宜蘭青年創業貸款者我第一目標。」日本帕奧太需要鍍金，因為2016年，日本「零金」而歸；今年日本因此霸氣設下目標──22大項比賽，要拿下22面金牌。帕奧日本游泳國家隊：「加油！」其實奪金不單是為了榮耀，也是推廣、宣傳身障運動的絕佳機會；畢竟帕奧不像奧運，各賽事知名度本就拚不過，帕奧22賽事中，更鮮少有人樣樣都聽過，像是冷門的「坐式排球」，民眾認識度只雲林縣口湖鄉個人信貸有10%。帕奧日本坐式排球國家隊隊長西家道代：「如果贏得金牌，新聞就會大肆報導，全國國民就會知道(這項運動)。」透過奪金，身障運動就能廣為人知，也會有更多人願意加入培訓，讓國家隊遠離解散危機；為此，前SMAP當中三名成員也挺身而出，替輪椅網球炒熱度，也幫今年具最冠軍相的選手打氣。帕奧日本輪椅網球選手國枝慎吾：「在東京(帕奧)的舞台上，我要做的同樣是迎戰敵手，挑戰自身球技的品質，希望東京(帕奧)時跟一年前的現在相比，我能打出一場無法比擬的比賽。」東京政府、選手紛紛進入戰備狀態，準備在一年後的夏季奧運、帕奧舞台上，留下輝煌的一頁。特定的制裁方案，不過大家可以預見，美國不推動新南向旅客來台　林佳龍：助觀光結構轉型新南向觀光產業高峰會今天在台中舉辦，交通部長林佳龍表示，推動新南向旅客來台，除了可以彌補陸客減少，也可以做觀光結構轉型，今年國際旅客預計年底可以突破1179萬人次。高峰會由台灣觀光發展協會，邀集東南亞10餘個台商代表及數百名產官學界代表出席，針對新南向旅遊商機、觀光發展對策等議題討論，林佳龍也與業者代表座談。林佳龍接受媒體聯訪時表示，交通部在推動新南向觀光已有具體成果，現在來自東協與南亞的觀光客，也占國際觀光客的4分之1，比去年又增加5%，特別在當地增設辦事處與服務處，過去只有在新加坡與馬來西亞，現在包括泰國、越南、印尼、印度以及紐西蘭設點，可以清楚看到觀光客的成長。交通部並推出加強行銷以外的優惠政策，林佳龍說，對包機旅客，尤其是到中南部，有7到8天旅程的旅行團增加補助，不管是飛機的降落費或者地勤費做優惠，也看到具體的效果，台灣因為跟新南向國家，有很緊密的關係，除了台商，很多新移民、移工與留學生，甚至新新北市五股區創業貸款台灣之子，都是未來作為新南向觀光很重要的橋梁。他指出，很多觀光客來之後，因為地緣近，所以可能會一來再來，特別是年輕人自由行，他們有很大的消費力，除了可以彌補陸客減少，最重要也可以做觀光結構轉型，今年因為應變得宜，國際觀光客來台已經突破1110萬人次，預計年底可以突破1179萬人次。（中央社）會善罷甘休。」他並未說明華府當局將採取何種制裁手段。

在此同時新北市烏來區銀行貸款，龐佩奧也拒絕表明美方是否準備制裁支持馬杜洛的俄羅斯當局。

瓜伊多隨後將前往瑞士達佛日本京急線事故　凸顯首都圈平交道數量多風險日本京急線電車昨天在平交道撞上卡車，引發外界對平交道安全的關注。日本大都高雄市阿蓮區周轉市鐵道運輸發達，平交道數目相較其他先進國家來得多，這次意外也凸顯首都圈平交道數量多的風險。日本京急線一列8輛編組的電車，日本時間5日上午11時40分左右行經鄰近東京的橫濱市神奈川區平交道時，撞上停在平交道上的卡車。這列快速特急電車是從青砥站要前往三崎口站，車上共有約500名乘客，事故造成卡車司機死亡，並有逾30名電車乘客等受傷。●不打開的平交道日本經濟新聞報導，日本國土交通省把每小時須等待超過40分鐘才能通過的平交道，視為「不打開的平交道」，發生事故數是一般平交道約4倍，2016年全日本共有532個「不打開的平交道」。這次發生事故的「神奈川新町第一平交道」，就是其中一個「不打開的平交道新北市鶯歌區證件借款」，尖峰時間要等48分鐘才能通過，是一個有必要緊急檢討對策的平交道。要根本解決平交道意外，鐵路高架化是最好的對策，但光是一個平交道的工程費用都是用億日圓作為單位，對鐵道公司來說是一筆沉重負擔。國土交通省等單位提出建議，現階段對策就是用顏色來區隔車道與人行道，大約只要花費100萬日圓（約新台幣29萬元）就能做到，所以很多平交道都是採用這種方式。●鐵路高架化費用高雖然京急電鐵公司為避免發生事故，已針對「神奈川新町第一平交道」用顏色區隔車道與人行道，但到目前仍未提出鐵路高架化的對策。京急電鐵公司表示，因為這個平交道的車流量不大，所以不是優先要高架化的地方。全日本532個「不打開的平交道」，有約7成的371個都集中在首都圈（東京都、神奈川縣、千葉縣及埼玉縣），光東京都內就有245個，這次發生事故的神奈川縣也有73個。就全日本來看，可以說交通密集的首都圈暴露在易發生平交道事故的風險中。●平交道事故近20年大減根據內閣府提出的交通安全白皮書，每年平交道事故發生件數在近20年已減少大半。2018年全年平交道事故247件，相較於2000年前後的近500件減少不少，可說國土交通省要求各鐵道公司重視平交道安全已獲成效。與平交道相關的重大事故，自2007年的JR北海道公司發生的51人受傷以來，就是這次的逾30人負傷。不過，這次事故發生在乘客較少的近中午時段，如果是發生在上下班尖峰時段的話，可能會造成更大的影響。●有平交道就有風險國土交通省2016年的資料顯示，各鐵道公司管小額借款臺東縣長濱鄉理的「不打開的平交道」數目，這次發生事故的京急電鐵公司只有7個，並不算多；最多的是西武鐵道公司的81個，JR東日本公臺北市士林區青年創業貸款率條件司也以76個排名第2。儘管各鐵道公司都積極提出平交道的安全對策，但只要還有平交道，就存在發生事故的風險。●東京平交道遠多於他國主要大城跟其他國家相比，日本東京都的平交道數目明顯多出不少。根據國土交通省2014年的資料，法國巴黎包含週邊3個縣，只有7個平交道；但光是東京都23區的平交道就達620個，是巴黎的約90倍。美國紐約平交道有48個，但紐約的面積1214平方公里，是東京23區623平方公里的近一倍；英國倫敦面積達1572平方公里，只有13個平交道；德國柏林也只有46個平交道。相較其他國家主要城市，日本臺北市北投區證件借款大都市平交道數目都來得多，所以平交道問題也可以說是日本鐵道特有的問題。（中央社）斯（Davos），出席世界經濟論壇（World Economic Forum）。

瓜伊多告訴記者說：「我們將在歐洲和歐洲聯盟（EU）進行重要會議，特別是在達佛斯。」

「有些力量是無法控制的，追求民主的人民就是其中之一。」

外傳瓜伊多在達佛斯將與美國總統川普會面，但他不願證實。

委國政治陷入僵局、國會逐漸充滿暴力之際，瓜伊多此行將獲得全球關注。

然而，瓜伊多此行對於國內僵局的突破並無太大幫助，軍隊不但繼續支持執政的社會黨（Socialist Party），馬杜洛也顯現對於美國制裁行動的高度適應力。（中央社）