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德國機組員工會今天表示，「未來幾天內」將會發起漢莎航空（Lufthansa）新一波的罷工，這恐會在繁忙的年終假期打亂旅客行程。

德國獨立空服員工會（UFO）表示，他們預計在明天格林威治標準時間1600（台灣時間28日零時）宣布罷工計畫的細節。這是工會長久以來向漢莎航空爭取更佳待遇和環境的最新一次擴大行動。

工會22日表示和漢莎航空的仲裁談判「失敗」後，外界就預期工會將發起罷工。

儘管工會信誓旦旦臺中市太平區債務整合諮詢，不會讓旅客遇上耶誕節罷工的麻煩，但仍警告在今天過後，新的罷工可能隨時會展開。

漢莎航空譴責工會再度威脅罷工。

一名發言人告訴德新社（DPA）：「我們認為罷工不是解決之道。」

他表示，漢莎航空「仍舊相信」仲裁的程序，並願意參與兩名獨立調解員所提議在明年1月初進行的新一輪談判。

漢莎航空的空服員上個月已經參加48小時的大規模罷工，那造成德國機場1500個航班取消，影響約20萬名旅客。

法新社報導，德國獨外媒：香港局勢雖動盪　但中資不能沒有香港香港「反送中」運動對香港經濟帶來影響，外界憂可能影響金融中心地位。但華爾街日報分析認為，多數中國大陸企業需要透過香港吸收海外投資與對外交易，香港仍不可取代。過去幾年，中國一直逐步開放其股票市場。中國官方日前宣布取消合格境外機構投資者（QFII）和人民幣合格境外機構投資者（RQFII）投資額度限制。深圳和上海證券交易所的上市公司市值合計已達7.5兆美元，幾乎已為香港交易所的2倍。此外，中國大陸企業占香港市場的70%左右，如果將這部分業務拱手讓給大陸，或危及香港商業中心城市地位的存續。不過華爾街日報分析，雖然中國一直開放市場，但資本流入步伐依然較慢。目前海外投資者在中國大陸股市的持股比例僅為3%左右，且超過一半來自大陸與香港之間的股票互聯互通機制。中國也嘗試透過科創版來吸引國內、甚至是海外科技公司，但到目前為止尚未取得成功。對於希望利用外資的大陸企業來說，香港仍是無可爭議的首選市場。去年大陸企業透過香港首次公開募股（IPO）籌資350億美元，遠高於透過大陸IPO籌集的210億美元。過去5年，在中國大陸以外實施的中國公司IPO中，有近3/4是在香港進行的。報導說，只要香港獨立的貨幣和司法體系得以維持，應可確保其作為中國金融防火牆的獨一無二的地位。在中國大陸自身金融體系相對封閉下，香港資本流動不受限及其法治體系，使大陸企業需要透過香港利用海外資金，並尋求對外收購。此外，即使其他金融中心也能滿足大陸企業境外市場融資的需求，香港對大陸的了解仍是優勢。報導認為，只要香港市場與大陸市場的現狀不變，香港還是中國唯一苗栗縣頭份市留學貸款真正的全球金融中心。（中央社）立空服員工會不僅要求加薪，尤其是初階職務調薪，還尋求提高福利及放低長期契約門檻。漢莎航空長期以來拒絕討論這些訴求，屏東縣新埤鄉二胎房貸並聲稱工會在內部領導層產生鬥爭後，已沒有權利代表2萬2000名機組員。漢莎航空甚至在法庭上質疑德國獨立空服員工會的法律地位。

但這家德國最大點幣校正器秀逗？　20袋10元幣每袋少1個屏東有民眾po網，說去台銀屏東分行，兌換總共4000元的10元硬幣，結果拿回去他覺得重量不太對，他點過之後發現每一袋應該要有200個硬幣，結果有19袋都有短少，拿回去銀行確認，他說行員態度不好，對此銀行回應，當事人要求更換成央行的原封幣，但銀行沒有，至於硬幣數量為何會少，銀行說可能是同業機器校正出問題，他們收回來之後直接兌換出去而導致。銀行行員vs.洪先生：「20包裡面，只有1包是對的，20包裡面，只有1包。」洪先生提著零錢到銀行，說他兌換的10元硬幣，每一袋都少一個，怎麼點都是199個，但應該要有200個。銀行行員vs.洪先生：「你就不相信我，不是不相信你這也是收回來的，直接秤重，不是點過的喔。」行員拆了兩包，倒進點幣機清點，確實數量都顯示199，聽得出來跟行員對話的洪先生，心情不是很好，為了做生意，他日前到台銀屏東分行，兌換10元硬幣，每一袋200個臺南市南化區汽機車借款，一袋2000元，他換了20袋回家，總共4000，當天提回家，他就覺得重量不太對，先用磅秤秤重，再放到計算錢幣臺南市仁德區小額借款2萬的盒子內，發現20包零錢，只有一包金額正確，他把事件po網，還說行員態度不是很好。銀行行員：「他就說要央行，那種原封的，我就說沒有。」行員澄清，當天這位先生來，要求要換央臺南市山上區債務整合諮詢行發出的全新未拆的原封幣，但銀行沒有，不是不換給他，而當天人工點過的硬幣，只有3袋，也不夠換給他，只是為何客戶兌換的錢幣，數量會少呢。銀行行員：「可能是同業換回來，我們直接換出去，同業機器壞掉吧。屏東縣里港鄉小額借貸」可能同業點幣機出問題，才會一口氣19袋，每袋都少一個，而一般硬幣，如果人工一一清點確認，確實也會花費不少時間，至於po文的這位男子，在臉書上說，提醒做生意的同業要注意，但他不願接受採訪。航空公司在11月罷工期間出人意料地改變立場，同意和德國獨立空服員工會及兩名調解員進行仲裁無牌車上路超龜速行駛　過馬路時速10公里高雄街頭，最近常出現一輛無牌車，行駛速度極慢，把整條路擋住，時速只有10上下，但因為沒有車牌號碼，民眾想檢舉也不行，每次遇到這輛車，大家就很頭痛，事台東民間二胎實上這輛車先前有車牌，但因為超過期間沒有驗車，被註銷車牌，照理不能上路，卻還是大辣辣在路上趴趴走，車速又慢到不行，最後整輛車被員警吊扣保管。就在十字路口正中央，前方這輛車，駕駛有在踩油門嗎，怎麼速度慢成這樣。小黃運將vs.乘客：「過馬路這麼慢，時速多少10，9。」跟在他後面的小黃運將，一看儀表板，車速只有10，甚至更慢只有9，超級龜速，在高雄市區，車水馬龍的民族路和九如路口，按房貸申請他喇叭也不是，超車也不是，還好在紅燈前通過路口，龜速車接著靠邊，仔細看車頭車尾都沒車牌，無牌車卻在路上趴趴走。駕駛vs.記者：「你為什麼都開這麼慢，都紅燈啊。」滿頭白髮的駕駛，已經60多歲，說話有點語無倫次，沒車牌，後保桿也不見，整輛車車況如同報廢車。駕駛vs.記者：「警察拔起來的，你都沒驗車喔，對啊。」龜速車也不是一開始就沒車牌，原來陳姓老翁，逾期沒驗車，車牌遭到註銷，他臺南市關廟區小額借款2萬還是大搖大擺開上路，出沒三民區，幾天前也在建興路上龜速行駛，速度比走路的騎車的還要慢，附近店家無人不知道這輛車。附近店家vs.記者：「很慢真的很慢，有多慢啊比走路慢嗎，差不多30左右。」附近店家vs.記者：「年紀很大了啦，有時候弄到別人，稍微小擦撞他自己都不知道。」民族派出所所長張文聰：「如新北市瑞芳區創業貸款果有開車出門，速度是很慢啊，本來是有車牌，那因為逾期都沒有去檢驗，所以號牌被註銷。一般市區道路，不像國道有最低限速，慢慢開不妨礙交通都還好，但警方說，這名駕駛居無定所以車為家，之前違停被檢舉開單，就多達20幾次，也算地方頭痛人物，現在車牌已被註銷，等於違規上路，員警已追到他行蹤，查扣車輛，無牌車不能讓他為所欲為。。

德國獨立空服員工會和漢莎航空都沒有提供有關仲裁談判的細節，但德國媒體曾報導說，他們甚至無法就談判應該涵蓋哪些主題達成共識。

根據德國媒體報導，除了推動勞方訴求，德國獨立空服員工會也尋求資方保證空服員在罷工後，不會面臨紀律處分。

漢莎航空集團4個較小的子航空公司，也曾參與罷工活動。

10月一場一日警告性罷工，導致歐洲之翼航空（Eurowings）、日耳曼之翼航空（Germanwings）、太陽快運航空（Sun Express）、漢莎城際航空（Lufthansa City Line）數十個航班取消。（中央社）